Os rolamentos de agulha são usados em componentes automotivos, como transmissão e pivôs de balancim. Eles também são usados em compressores e bombas.
Vista em corte de um rolamento axial de rolos cilíndricos – Os rolamentos axiais de rolos são projetados para suportar altas cargas axiais e estão disponíveis com três tipos de rolos: cilíndricos, cônicos e esféricos. Esses rolamentos oferecem alta rigidez axial e são adequados para cargas pesadas.
Os rolamentos axiais de rolos cilíndricos têm boa capacidade de carga axial e são relativamente baratos. Esses rolamentos devem ser evitados se houver alguma carga radial presente. Em comparação com os rolamentos axiais de esferas, eles tendem a se desgastar mais rapidamente devido ao maior atrito. Não são adequados para altas velocidades devido ao deslizamento diferencial dos rolos.
Os rolamentos axiais de rolos cônicos podem tolerar uma leve excentricidade que ocorre entre o eixo e a caixa durante a operação. Não há diferença real entre rolamentos axiais de rolos cônicos e rolamentos de rolos cônicos e a quantidade de cargas axiais que esses rolamentos podem tolerar, juntamente com as cargas radiais, depende dos meios-ângulos dos cones. Eles podem suportar cargas axiais maiores do que os rolamentos axiais de esferas devido à maior área de contato, mas são mais caros de fabricar.
Os rolamentos axiais autocompensadores de rolos são projetados para suportar cargas axiais pesadas em uma direção e também acomodar algumas cargas radiais. Eles são autocompensadores e, portanto, não são afetados por erros de montagem e deflexão do eixo.